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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（16）日與外國使節團試乘機場捷運，自A1台北車站試乘至A14a機場旅館站，並前往A14a站旁的華航諾富特飯店，出席「桃園市政府外交午宴」。鄭文燦表示，機場捷運提供4G Free Wi-Fi、直達車無線充電、A1台北車站預辦登機及行李託運等便捷服務，未來台北市、新北市及桃園市將成為一個大首都生活圈，而桃園也積極建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫，將帶來更多發展、投資及工作機會。
鄭文燦表示，機場捷運通車後，從機場到台北市、新北市及桃園市都相當方便，未來旅客只要在機場下飛機，就可立即搭乘機場捷運享受便捷服務。除了快速到達台北外，從機場到A18高鐵桃園站僅需10分鐘，旅客轉乘高鐵前往中南部也相當方便。機場捷運全線提供4G Free Wi-Fi、直達車有無線充電等服務，A1台北車站還有預辦登機及行李托運服務。
鄭文燦指出，桃園國際機場前（104）年旅客人數達3,800萬人次、去年則達到4,230萬人次，成長相當迅速，並將擴建第三航廈及第三跑道。此外，桃園也是全台產業最多城市，並配合建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫，歡迎各國使節到桃園以及台灣各地不同特色的城市參訪。
鄭文燦接受媒體訪問有關兩岸交流議題時表示，他上任後成立兩岸事務小組，負責兩岸交流的規劃，但對岸的交流政策採取政治上的設限，藍綠有所差別，這是錯誤的。不過，即便對岸有差別待遇，但桃園對各訪問團、文化、教育、體育等交流都不間斷，台灣是一個多元社會，希望對岸對台灣民主體制有更多了解，讓交流不設限，也讓兩岸交流更正常化。
外交部長李大維表示，機場捷運等了20年終於通車，鄭市長在就職後完成該計畫，代表市府團隊的效率。機場捷連結台北市、新北市及桃園市，相當方便。桃園是他成長的地方，也是他的家鄉，他在這裡有很多有趣的回憶，市府特別安排參訪行程，讓大家可以瀏覽桃園美景、建築，並看到桃園未來的發展遠景，包含觀光業、工商產業等，希望大家能更認識桃園。
使節團團長尼加拉瓜共和國大使館特命全權大使達比亞（William M. Tapia）首先感謝市府邀請試乘機場捷運，他表示，各國都有來台交換學生的計畫，其中最重要的就是到機場之後的交通問題，過去通常是利用客運到台北市，而機場捷運通車後，從機場到台北市將更加方便，對這些交換學生及旅客來說，也提供更便捷、舒適的服務。
(自立晚便宜團購報20170216)
今（2）日招聯會通過110年大學入學初步規畫方案，計畫研擬考試時間不變，未來將採用新型學測、分科測驗及學習歷程作為入學指標，申請入學將延後到高三下學期結束後啟動，並維持兩階段分發作業，對此作法外界評論不一。
國教行動聯盟表示，曾提出多元同步最優入學方案，希望維持現行的申請入學及考試分發入學架構，但採「延遲接受演算法」進行多管道同步分發作業，學生不需要放棄申請入學錄取資格，可以繼續參加考試分發入學，在結果出來後擇優錄取，這樣的方式可解決賭局的亂象，但未為招聯會採納。國教盟質疑，招聯會是否為了提供大學搶學生的機會而罔顧學生的教育選擇權。
國教盟指出，今年回流考試入學的大學名額就有15182名，還有很多學生因未來的不確定性，而勉強接受繁星入學及申請入學的錄取資格。對此國教盟認為要學生與家長放棄已到手的錄取資格，卻不知考試入學是否可以錄取到更理想的校系，使得升學制度成為一場賭局。國教盟表示，這就是目前大學入學制度分階段分發所造成的亂象，但新方案並沒有解決這個問題，令人遺憾。
另外，台大教務長郭鴻基表示，以往學測考科五科時，按照比序倍率篩選後都還有很多同級分學生，更遑論是只考三考科，如此一來將造成無法篩選出適合學生，且各校也可能因為要搶學生而競相將要求降低。而在採用高中學習歷程成績上，郭鴻基則指出，學習歷程的資料要由誰負責仍在商議；且郭鴻基也指出，學習歷程的採計沒有標準，跨校的信度與效度也不明確，採用此制度恐造成整個國家學歷降低。
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